今天一大早起来看自己的一个站,惊奇的发现原本是pagerank原本是0的更成了5.再看看巴士的BLOG,发现从2跌到了1,其它站有些没变,有些从0到3了,有些到四了.
大家也可以看一下自己的网站是否有更新,如果有什么惊喜可以与巴士分享一下,更新周期是一个星期左右,根据对那个从0到5的网站分析,二级目录的权重很高,文章页还没发现有PR值更新.
巴士并没有刻意去做PAGERANK,也着实有点奇怪,也许是外链原因,朋友是6的,让他做了个链接,新站很难获得高质量的链接.继续观望一下.
今天一大早起来看自己的一个站,惊奇的发现原本是pagerank原本是0的更成了5.再看看巴士的BLOG,发现从2跌到了1,其它站有些没变,有些从0到3了,有些到四了.
大家也可以看一下自己的网站是否有更新,如果有什么惊喜可以与巴士分享一下,更新周期是一个星期左右,根据对那个从0到5的网站分析,二级目录的权重很高,文章页还没发现有PR值更新.
巴士并没有刻意去做PAGERANK,也着实有点奇怪,也许是外链原因,朋友是6的,让他做了个链接,新站很难获得高质量的链接.继续观望一下.
渡虎谷一役,是巴士真正开始认识和接触SEO.
已过去了许久,不知道是否还有人记得它,现今在百度和google搜索渡虎谷,巴士搜索都有在第一页,这个还挺奇怪的,因为一年多没更新,搜索引擎还记得巴士?巴士也不用去分析原因了,没有做什么外链,也没去更新,唯一的优势可能是原创的内容比较多吧.
现在看巴士BLOG的人可能不知道渡虎谷,简单的来说就是一次SEO比赛,以"渡虎谷"为关键词,取优胜者,详情请见:渡虎谷大赛 .
在这场比赛中学到了很多东西,许许多多,看别人优化的方式,见识了一些手段,但最后下来大家是以黑帽的方式来取得排名的比较多,巴士看不下去就暂停了,那时还取得了比较好的名次,在google和雅虎上都取得了的一些名次,还好巴士屁颠屁颠的截了下图.
巴士提出这样一个疑问,SEO这个行业是否能长久? 搜索引擎和SEOER其实是一个道与魔的对立,又是一个寄主与寄生的关系,道高一尽魔高一丈,但寄主一死,寄生的也会随着死亡,搜索引擎是不会消失的,所以SEO也会一直存在着,但是做为一个行业,SEOER赖以为生的行业,这个行业是否能长久持续下去呢?
巴士觉得SEOER在与搜索引擎的战斗中无法长久的生存下去.
百度对收录新站速度变慢,巴士感觉到有明显的变慢.
估计是百度算法在做调整,也许和google一样对新站出一个沙盒效应.
面对百度的收录变慢,其实对于老站长来说,这似乎没什么大的感觉,对于刚接触SEO,网站搜索引擎优化的菜菜们,可是是一件睡不着觉的事喔.
其实不用太过于担心的,百度的算法经过调整,并不是针对你一个人的站点,大家都是如此.
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自从上次渡虎谷一役,巴士就退出了SEO这个领域,没有再怎么去钻研这门学问了.
最近看到CCTV报道了百度竞价黑幕这个新闻,上来看看,发现BUS已经快一年多没有更新这个BLOG了,其实偶尔我还会来看看,只是没有再登陆,没有再发表新的文章.
对于SEO,可能现在还是蛮火热的,但这个行业似乎也在慢慢随着人们的热情而消退,包括巴士关注的一些,点石之类的老员老,也没发现更新的很及时,但是研究SEO这个学问还是挺有意思的......
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